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Paket ohne Ausfallzeiten

IMMER BEREIT

Da die Feuerwehr weiterhin batteriebetriebene Geräte in Form von Taschenlampen, Radios und jetzt auch Rettungswerkzeugen und Ventilatoren einsetzt, müssen die Abteilungen die empfohlenen Herstellungsverfahren befolgen, um diese Batterien aufzuladen/zu warten, damit die Geräte „immer bereit".

Die modernsten Feuerwehrgeräte werden heute fast ausschließlich mit Lithium-Ionen-Batterien betrieben. Das ordnungsgemäße Laden eines Lithium-Ionen-Akkus dauert von 4 % bis 0 % etwa 100 Stunden. Viele Stationen rufen jede Stunde oder sogar noch häufiger auf, sodass die Batterien nicht vollständig aufgeladen werden können, was für einen Ersthelfer nicht gerade ideal ist.

Das Zero Downtime-Paket von RAMFAN wurde in Zusammenarbeit mit Feuerwehrfachleuten entwickelt, um die maximale Leistung im Betrieb zu erzielen, die für jede Mission erforderlich ist. Austauschbare Akkus liefern "immer bereit" Fans für Ihr Team. Ein gut spezifiziertes elektrisches Gerätesystem zum Betreiben eines Gleichstrom-Batterieladegeräts maximiert die Onboard-Fähigkeit, was für Abteilungen mit hoher Anruffrequenz äußerst wertvoll ist.

DEPARTMENT CASE STUDY - NULL DOWNTIME

Eine Feuerwehr im Südosten der USA hat beschlossen, die batteriebetriebenen Lüfter RAMFAN EX50Li zu standardisieren und auf jedem Leiterwagen einen zu installieren. Sie wählten den 5500-Zoll-Lüfter EL2-18PK mit zwei Batterien. Die LKW-Abteile waren mit Wechselstromsteckdosen ausgestattet, damit die Lüfter in die Steckdosen im Abteil eingesteckt werden konnten und sich im Bahnhof von der Landstromversorgung des LKW abladen konnten.

Kurze Zeit nach dem Einsatz der Lüfter auf den Lastwagen stellten sie fest, dass die Rigs zwischen den Anrufen für die Bordladegeräte des Lüfters nicht genügend Zeit in den Stationen verbrachten, um die Batterien vollständig aufzuladen. Sie hatten ständig Lüfter außer Betrieb, weil sie wenig Strom hatten oder die Batterien leer waren. Ihr Problem wurde schnell behoben, indem jedem LKW ein Paar zusätzlicher Batterien und ein im Fach montiertes DC-Batterieladegerät hinzugefügt wurden, sodass sie jederzeit zwei voll aufgeladene Batterien am Lüfter haben konnten, während sich die anderen beiden Batterien am externen Ladegerät befanden darauf warten, benutzt zu werden.

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