Forfait zéro temps d'arrêt
TOUJOURS PRÊT
Alors que les pompiers continuent d'adopter des équipements alimentés par batterie sous la forme de lampes de poche, de radios et maintenant d'outils de sauvetage et de ventilateurs, les services doivent suivre les procédures de fabrication recommandées pour charger / entretenir ces batteries afin que l'équipement soit «Toujours prêt ».
L'équipement de lutte contre les incendies le plus moderne d'aujourd'hui est presque exclusivement alimenté par des batteries au lithium-ion. La charge correcte d'une batterie au lithium-ion prend environ 4 heures, de 0% à 100% de charge. De nombreuses stations rouleront sur un appel toutes les heures ou même plus fréquemment, ce qui ne permet pas une charge complète des batteries, ce qui n'est pas vraiment idéal pour un premier répondant.
Le package Zero Downtime de RAMFAN a été développé en coopération avec des professionnels de la lutte contre les incendies pour fournir les performances «en service» maximales nécessaires à toute mission. Les batteries remplaçables fourniront des fans «toujours prêts» à votre équipe. Un système électrique d'appareil bien conçu pour faire fonctionner un chargeur de batterie CC, maximisera la capacité à bord, ce qui est extrêmement précieux pour les départements à fréquence d'appel élevée.
ÉTUDE DE CAS DE DÉPARTEMENT - ZÉRO ARRÊT
Un service d'incendie du sud-est des États-Unis a décidé de standardiser les ventilateurs à batterie RAMFAN EX50Li, en installant un sur chaque échelle. Ils ont choisi le ventilateur EL5500-2PK 18 ”avec deux batteries. Les compartiments des camions étaient équipés de prises de courant alternatif afin que les ventilateurs puissent être branchés dans les prises du compartiment et se déchargent de l'alimentation à quai du camion lorsqu'ils sont en station.
Peu de temps après avoir déployé les ventilateurs sur les camions, ils ont réalisé qu'il n'y avait pas assez de temps dans les stations entre les appels pour que les chargeurs embarqués du ventilateur chargent complètement les batteries. Ils avaient constamment des ventilateurs hors service, en raison d'une faible puissance ou de batteries déchargées. Leur problème a été rapidement résolu en ajoutant une paire de batteries supplémentaires et un chargeur de batterie DC monté dans le compartiment à chaque camion, ce qui leur permet d'avoir à tout moment deux batteries complètement chargées sur le ventilateur tandis que les deux autres batteries étaient sur le chargeur externe. en attente d'être utilisé.
