Zero tempo de inatividade
SEMPRE PRONTO
Como o corpo de bombeiros continua a adotar equipamentos movidos a bateria na forma de lanternas, rádios e agora ferramentas e ventiladores de resgate, os departamentos devem seguir os procedimentos de fabricação recomendados para carregar / manter essas baterias para que o equipamento seja “sempre pronto".
Os equipamentos de combate a incêndio mais modernos são alimentados quase exclusivamente por baterias de íon-lítio. O carregamento adequado de uma bateria de íon de lítio leva aproximadamente 4 horas, de 0% a 100% da carga. Muitas estações farão uma chamada a cada hora ou até com mais frequência, o que não permite a carga completa das baterias, o que não é exatamente ideal para o primeiro atendente.
O pacote Zero Downtime da RAMFAN foi desenvolvido em cooperação com profissionais de combate a incêndios para fornecer o desempenho máximo em serviço necessário para qualquer missão. As baterias trocáveis fornecerão fãs sempre prontos para sua equipe. Um sistema elétrico de equipamento com especificações especiais para operar um carregador de bateria DC irá maximizar a capacidade de bordo, que é extremamente valiosa para departamentos com alta frequência de chamadas.
ESTUDO DE CASO DE DEPARTAMENTO - ZERO ATRASO
Um departamento de bombeiros do sudeste dos Estados Unidos decidiu padronizar os ventiladores a bateria RAMFAN EX50Li, instalando um em cada caminhão da escada. Eles selecionaram o ventilador EL5500-2PK 18 ”com duas baterias. Os compartimentos do caminhão eram equipados com tomadas CA, para que os ventiladores pudessem ser conectados às tomadas do compartimento e descarregassem a energia em terra do caminhão quando estivessem na estação.
Pouco tempo depois de posicionar os ventiladores nos caminhões, eles perceberam que não havia tempo suficiente nas estações entre as chamadas para que os carregadores a bordo do ventilador carregassem totalmente as baterias. Eles estavam constantemente com os ventiladores fora de serviço, devido à baixa energia ou às pilhas gastas. O problema foi rapidamente resolvido com a adição de um par de baterias adicionais e um carregador de bateria CC montado em compartimento a cada caminhão, permitindo que eles tivessem duas baterias totalmente carregadas no ventilador o tempo todo, enquanto as outras duas estavam no carregador externo esperando para ser usado.
